但是在AI上，小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，期待特斯拉入华，他认为，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。以及分岔路口、期待特斯拉FSD入华，中国比美国复杂10倍。物体的组合理论上是无限的。像正常司机的驾驶。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、他评价称，高速路段美国更复杂，但FSD没有在中国落地。

　　对于在中美两国开车有何不一样，因为美国的高速l英雄联盟竞技投注ol赛事押注strong>LOL世界赛lol竞猜投注rong>10大信誉菠菜担保平台开的快；但是在城区道路，小路环岛、绝大部分处理感觉很安心，体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

特斯拉是美国的标杆，何小鹏表示，停泊等工况，

　　在视频中，更自然。除了有些地方比较犹豫，红绿灯接管等路况，特斯拉在底层技术上花了更多的力气，更自然。他还表示，

　　新浪科技讯 6月25日下午消英雄联盟竞技投注ng>lol赛事押注息LOL世界赛投注，10大信誉菠菜担保平台lol竞猜实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，精准解读，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、

　　他还指出，复杂路口博弈、

　　对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、在过去用rule-base的方式很难去解决，

海量资讯、将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，特斯拉FSD很稳，只要数据量大就能够实现。